Die Straßenbahnlinie M5 verbindet Hohenschönhausen mit der Berliner Innenstadt. Vor allem in der Rushhour sind die Bahnen voll besetzt. Um das Fahrgastaufkommen bewältigen zu können, hat die BVG diese Linie bereits vor einiger Zeit in der Hauptverkehrszeit vom Takt her verstärkt. Regulär verkehrt die M5 in der Hauptverkehrszeit im 10-Minuten-Takt zwischen Zingster Straße und Hauptbahnhof. Inzwischen fährt sie aber auch alle fünf Minuten zwischen Zingster Straße und Landsberger Allee/ Petersburger Straße. Ob eine weitere Verbesserung der Taktung auf der Linie M5 möglich ist und welche Voraussetzungen dafür geschaffen werden müssten, wollte Abgeordnetenhausmitglied Prof. Dr. Martin Pätzold mit einer Schriftlichen Anfrage vom Senat erfahren. 
Die zuständige Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt teilt ihm daraufhin mit: „Senat und BVG haben sich zunächst auf die Strategie ‚Stabilität vor Wachstum‘ verständigt. Das Verkehrsangebot soll in den nächsten Jahren stabilisiert und vom Umfang her konstant bleiben.“ Angebotsausweitungen und Taktverdichtungen werden daher zunächst nicht realisiert, heißt es aus der Senatsverwaltung.
Die BVG, die vom Senat um Stellungnahme zu den Fragen von Martin Pätzold gebeten wurde, bekräftig die Aussage der Senatsverwaltung. „Derzeit gibt es keine Überlegungen und Kapazitäten für eine höhere Taktung auf der Linie der M5“, teilt sie mit. Langfristig sei ein 5-Minuten-Takt nach heutigem Stand aus vor allem aus zwei Gründen nicht realisierbar, heißt es weiter von der BVG. Zum einen reiche die derzeitige Stromkapazität für eine Taktverdichtung nicht aus. Zum anderen sei die Durchlassfähigkeit für Straßenbahnen in der Invalidenstraße sowie im Bereich des Alexanderplatzes begrenzt. Zudem mache die aktuelle Nachfrage auf der Linie M5 aus Sicht der BVG eine Angebotsverdichtung derzeit nicht notwendig.
Weil der Wunsch nach einem 5-Minuten-Takt auf der kompletten Linie M5, also zwischen Zingster Straße und Hauptbahnhof, immer wieder an Martin Pätzold herangetragen wird, setzt er sich trotz der aktuellen Antwort von Senatsverwaltung und BVG weiterhin dafür ein. 

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Die Straßenbahnlinie führt derzeit in der Hauptverkehrszeit nur alle zehn Minuten zwischen Zingster Straße und Hauptbahnhof.